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柴油发电机难启动是什么原因?

[ 发布日期:2019-03-16 10:06:21 点击:1802 【打印此文】 【关闭窗口】]
  般柴油发电机组(50kw以下)所配备的柴油机多数是潍坊地产柴油机厂家生产的,质量很般。柴油机因为压缩比高,启动相对比汽油机要困难点。但是只要发动机正常,油路畅通,电瓶电量充足,那么也是很容易启动的。和我们启动小汽车差不多。

  发动机组柴油机目前多数是直喷机,直喷机原理要比电喷简单的多,工作不需要电路参与。启动后运行不需要任何电子器件辅助,所以简单可靠。而启动困难的原因也很好排查。先观察发动机转速,如果启动时发动机转速上不去,那么很难启动成功。转速上不去,压缩过不去,先检查电瓶电压是否充足。电压不足可以用外接电瓶搭电启动。电排除电路毛病后,检查发动机机油黏度,是否环境温度过低?把机油尺拔出来就可以观察机油流动性,如果机油流动性不好,可以用电暖风,小太阳类的取暖设备放在油底壳下面加温。野外也可以用碳火烘烤油底壳。但是要注意温度,控制温度不要太高。也可以把冷却液加热,总之就是让发动机温度上升,机油黏度降低,增强流动性,减少发动机启动阻力。



  如果启动时发动机转速足够,但是不着火,着重检查油路。先从手油泵开始,压几次感觉是否有压力,没有压力松开柴油滤芯放油螺丝,反复按压手油泵,如果吸油成功,排气螺丝排气成功后则拧紧螺丝即可发动。如果依旧不上油,则检查手油泵到油箱管路。多数发电机组没有油箱,都是把吸油管路扔在柴油桶内。先检查手油泵下面的滤网,滤网堵塞就会造成泵油失败。其次检查油桶内管路,管路有漏气,破损泵油也会失败。环境气温低要检查柴油是否挂蜡,各个油管,弯头,都要拆下来疏通。尤其柴油滤芯。结蜡不严重可以用热水浇下相关管路,温度上来后柴油恢复流动性。后把喷油嘴根部供油高压管螺丝松开,启动车辆排气,高压供油恢复正常后拧紧即可顺利启动。

  柴油发电机组般保养都不及时,尤其空滤。本身空滤体积就不大,工作环境也比较恶劣。因为空滤更换清理不及时,气门往往过早磨损。气门封闭不严,油路电路都正常,启动也困难。这时候打上启动液就可以顺利启动,检查更换气门组件。四配套组件磨损严重,缸压低也不好启动,但这个时候有烧机油的现象。很好判断,修复即可。
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