将来叶片设计的关键已从率化转移到能量本钱(COE)化，叶片将会愈加细长，这种设计技巧将会降低叶片载荷，叶片质量散布愈加优化。
、柴油发电机叶片朝大型化、轻量化、高率方向开展
二、可选择的复合资料原资料种类多样
1、柴油发电机叶片用树脂基体
1）不饱和聚酯树脂工艺性良好，价钱低，在中小型叶片的消费中占有相对长处，但固化时膨胀率大，放热猛烈，成型时有定的气息和毒性。
2）环氧树脂具有良好的力学功能，耐化学腐蚀功能和尺寸稳固性，是目前大型风电叶片的树脂，缺陷是本钱较高。
3）柴油发电机的乙烯基树脂功能介于二者之间，目前在大型叶片中使用较少，随着各厂家对本钱的请求越来越高，乙烯基树脂能够会进到兆瓦叶片的选材。
2、叶片用加强资料
3、碳纤维资料在大型叶片中具有较好的使用前景
产发电机采用碳纤维，可增长叶片临界长度，进步叶片刚度，加重叶片分量。探讨也标明，添加碳纤维所制得的风机叶片质量比玻璃纤维的轻约30％，以目前的本钱预算，本钱增长可控制在30％以内。
4、碳纤维在叶片中使用的重要部位
碳纤维在风电叶片中使用实例
公司 产物 技巧形态
Gamesa - GAMESA在其直径为87米、90米叶轮的叶片制造中包括了碳纤维。
LM 61.5米叶片 采用了玻纤／碳纤维混杂复合资料构造，在横梁和翼缘等请求较高的部位运用碳纤维做为加强资料，单片叶片质量达17.7 t。
Vestas VESTAS V-90型风力机3.0MW 叶片长44m，其样品实验采用了碳纤维制造。 Vestas为V903.OMW机型配套的44m系列叶片主梁上运用了碳纤维，叶片自重唯有6t，与V802MW,39m叶片自重样。
GE 7MW GE公司的7MW机组开发，将运用碳纤维
NEG Micon 40m叶片 40米的叶片中采用了碳纤维加强环氧树脂
Nordex Rotor 44m叶片 56m叶片 44 m长CFRP叶片质量为9.6t, 可用于2．5 MW的风电机组。此外，还开发了56 m长的CFRP叶片，他们以为叶片超越定尺寸后，碳纤维叶片的制造本钱并不比玻纤的高。
Repower 5MW叶片 转轮直径126米，该叶片由碳纤和玻纤混杂而成，单个叶片分量达18吨，可用于海上及海洋运用。
NEG Micon 40米叶片 碳纤维加强环氧树脂的40米叶片
kirkldand - 和TPI Composites公司协作，开展碳纤维风机叶片，以求得的能量取得，同加重风机的负载。制造和测试证实了先进碳纤维混编设计叶片的商业化可行性。
5、叶片资料的新开展——热塑性复合资料使用
与环氧／玻纤复合资料大型叶片相比拟，若采用热塑性复合资料叶片，每台大型风力发电机所用的叶片分量可降低10％，抗冲击功能大幅度进步，制形成本至多降低1／4，制造周期至多降低1／3，且可整个回收和再应用。
爱尔兰Gaoth风能公司与日木三菱重工及美Cyclics公司正在研究如何共同研制低本钱热塑性复合资料叶片。
LM G1asfibre公司正展开此项探讨，目的是用玻璃钢、碳纤维和热塑资料的混合纱丝制造叶片，这能够会使叶片的消费时刻延长50％。
平安快捷地制造“绿色”的复合资料叶片正期盼着复合资料叶片制造商去完成。
